航太龍頭漢翔擴大投資岡山鍛造新廠啟用高階技術升級高雄航太生態系
【高雄訊】航太業龍頭漢翔公司整合國內產學界鍛造經驗及供應鏈資源，並於高雄岡山打造高階鍛造製程技術廠房，新廠於昨(2)日順利落成啟用，典禮現場包含漢翔董事長胡開宏、高雄市經發局長廖泰翔以及多位貴賓共同出席為新廠祈福。新廠除了滿足國防需求外，針對國際民用航空市場，未來將提供一次性鍛件至加工件完成，建構航空高階鍛造自主供應量能，升級高雄航太生態系並提升全球供應鏈地位。
漢翔董事長胡開宏表示，航空發動機為飛機的心臟，而發動機製造以鍛造材料為最難獲得之自主核心。從經國號戰機發展至勇鷹號高級教練機歷程，陸續建立了航空發動機「冷鍛零件」製造，及發動機組裝、測試等部分能量，並成功推展至民用航空發動機的全球價值鏈中，成為國際大廠的重要夥伴，而高附加價值的「恆溫鍛零件」鍛造技術仍掌握在少數國際大廠手中。漢翔公司運用國內廠商原有鍛造加工經驗，研發航空鍛造生產必要機具設備，投入關鍵技術及製程研究，進而組建鍛造廠，宣告自家能量已達到「熱鍛」領域的實現條件，進一步邁入更高階且高附加價值的「恆温鍛造」領域之門檻，透過國內產學界參與並整合資源，升級國家鍛造產業供應鏈。
高雄市經發局長廖泰翔指出，高雄在陳市長上任後，去年度的營利事業銷售總額突破了6兆，在短短的4年之間，整個高雄市的GDP成長了30％，台積電高雄二奈米廠也舉行了擴產典禮，接下來總共會有5座二奈米廠在高雄運作，總投資金額超過1.5兆元。航太產業一直是高雄極力推廣的產業，據經濟部統計， 2024年全台航空產業總產值約1,466.48億元，高雄佔總產值約3成近500億元，顯見高雄航太產業能量的影響力，市府也持續透過在地法人-金屬中心的扶持，來提升在地企業的技術水準，也期待透過漢翔在鍛造技術以及發動機的擴大投資下，能讓台灣整體航太產業有更進一步的發展。
廖泰翔強調，除了新進產業外，包含在地鋼鐵以及石化等產業都會是漢翔公司在業務上的好夥伴，高雄市政府更是會攜手中央做在地企業的最佳後盾，未來在廠房投資興建的過程中，如果需要申請相關的證照，可以隨時聯繫市府所成立的「投資高雄事務所」，藉由專案經理方式，提供最優質的服務和最完善的配套設施，力助企業在高雄蓬勃發展。
經發局補充，為協助在地的航太業者，高市府是全台唯一舉辦NADCAP人才培訓課程的縣市，而NADCAP是全球航太工業的特殊產品和製程進行的專業認證，對國際航空大廠而言，必須通過NADCAP認證，產品才能打入供應鏈。去年的課程吸引漢翔、駐龍、朝宇、長亨、晟田等5家在地航太廠商，以及豐達、寶一、台灣穗高、富成金屬、元生、榮剛等6家來自全台的航太業者參與，市府已協助多達80家次業者取得認證，讓在地航太業者提升供應鏈位階接軌國際市場。只要是高雄在地相關廠商參加，市府都會全額補助一位學員的學費，今年課程時間預計安排在9月份，歡迎全台航太業者一同共襄盛舉。
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