台灣鐵道發展史 日本與台灣的跨海鐵道技術
台灣鐵路發展史與日本有相當大的淵源，百年前的台灣，日本引進鐵道技術突破萬難開設第一條客運鐵道，對於台灣鐵路相當重要。高雄市歷史博物館攜手日本大宮鐵道博物館，於哈瑪星台灣鐵道館合作推出「跨海的鐵道技術－日本大宮鐵道博物館交流展」，聚焦臺日兩地在明治時期因鐵路發展而成功踏入近代化的歷程，18日在哈瑪星台灣鐵道館舉行開幕式，高雄市歷史博物館代理館長王御風與日本大宮鐵道博物館館長宮城利久也簽訂展示合作意向書，期待透過結合雙方資源，提供大眾更多珍貴的鐵道資訊，促進未來合作的契機與延續雙方友好關係。
此次交流展規劃兩大主題「明治維新與鐵道技術的引進」與「從日本到臺灣 鐵道技術的複製」，分別述說日本與臺灣的第一條客運鐵道「新橋－橫濱」（１８７２年通車）、「基隆－打狗」（１９０８年通車）如何誕生。日本大宮鐵道博物館除提供經典老照片、圖繪等文本與數位資料外，並移展數件珍貴鐵道文物至高雄讓民眾一窥究竟，包含「第一條鐵道建設所用的測量儀」、「日本最早鐵軌－英國達靈頓公司１８７０年製鐵軌」、「１號機關車模型」、「拿破崙號機關車模型複製品」等。高雄歷史博物館也呼應交流展，特別展出百年典藏品１９０８年由臺灣總督府官房文書課出版之線裝書【臺灣寫真帖】，此件是配合縱貫鐵路通車的紀念物，包含當時的邀請函、臺灣全島地圖、火車時刻表等，皆是臺灣第一條鐵路開通的珍貴記錄。
「跨海的鐵道技術－日本大宮鐵道博物館交流展」自７月１８日至１０９年６月３０日於高雄駁二藝術特區蓬萊Ｂ７、Ｂ８倉庫哈瑪星台灣鐵道館展出。配合本次交流展，高雄歷史博物館也邀請日本大宮鐵道博物館副館長荒木文宏於７月２０日舉辦「史博講堂」日本鐵道歷史與特色，探討軌距的變化對日本的鐵道所造成的影響及如何克服問題。歡迎鐵道迷到現場聆聽交流。展覽與活動相關資訊詳情請見哈瑪星台灣鐵道館官網或網書搜尋高雄市立歷史博物館、哈瑪星台灣鐵道館粉絲專頁。
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