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【臺東訊】隨著電動車普及率攀升,其著火後的搶救挑戰已成為消防作業的新考驗,臺東縣消防局表示,電動車火警最棘手的核心問題在於「鋰電池熱失控」現象,由於電池模組通常密封於堅固的電池殼內部,傳統的外部射水往往被外殼阻擋,導致水流無法精準觸達火點。此外,電動車火災的平均耗水量不僅是燃油車的數倍,殘火處理更需數小時的持續監控,移置後仍得靜置觀察24至48小時以防復燃,其救援難度與資源耗損遠高於一般汽油車。
為了因應這項新型態災害,臺東縣消防局添購並整合了「滅火五大利器」,依據救援流程循序應用以強化能量。首先利用熱顯像儀判斷電池熱失控具體位置並監控降溫效果,隨即插入電動車緊急插頭模擬充電狀態,強制鎖定P檔以防止車輛意外移動保障安全;接者覆蓋滅火毯阻絕毒煙噴射並侷限火勢,同時輔以底盤瞄子由下往上針對電池外殼進行核心降溫,提升冷卻效率;最後則是目前最重要的戰術環節,透過擋水板在車體四周建立水池進行浸泡,確保水分從接縫或損壞處滲入,達成無死角的物理降溫並防止復燃。
臺東縣消防局指出,傳統射水難以滲透電池殼內部的縫隙,而擋水板建立的「浸泡式救災」能確保水分從電池殼的接縫、呼吸孔或受損處滲入,提供全方位且無死角的物理降溫。此法不僅能穩定控制電池溫度,更能極大化地降低移置後的復燃風險,是現階段處理電動車火警最穩定且高效的戰術手段。
消防局強調,未來將持續充實專業裝備,並強化同仁對於電動車事故作業流程的訓練,確保在面對高科技災害時,能以最科學、最安全的手段守護縣民生命財產安全。
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